バンディット！

またまた、バイクの話です。

又、プチカスタムなのですが見て下さい。

クリヤーウィンカーです。

古いバイクなので、最新型のようにはいきませんが、

少しは年式が若く見える様な・・・

見えない様な・・・

私には良く見えています

で、次は


ガソリンコックを一応本物のカーボンらしいのですが

シールで貼って見ました。まぁステッカーチューンですね

でもこのシールは結構お高いです。最近はスタンドもセルフなので

完全に一人満足ですね誰も見てはいません。

やっと自分ではカッコ良くなって来たと思っていますがこうなる前に

予想はしていましたが、やっぱりフロントフォークがオイル漏れ

していました。正確には走り出して何日かは大丈夫でしたが

ジワジワっと来てしまいました。仕方が無いので直したのですが

パーツを注文して自分でオーバーホールしようとショップに行った所

工賃がとってもお安いショップで、これは頼んだ方が良いと思い

（安心感や失敗した時のパーツ代を考えるとプロに任せた方が後々安全です）

でも少しでも安くとフォークの持込に致しました。外した写真が




こんな感じです。まだウィンカーはオレンジですね！色あせた様な

持ち込んで直してもらったのですがオイルシールだけのオーバーホール

を頼みました。本当はインナーチューブも変えたかったのですが

金額が高すぎて無理でした・・・

古いので錆などが結構酷かったので心配していましたが

ショップの方もギリギリ行けそうだと言ってくれて、後日

連絡があったので取りに行き、喜んでバイクに付けて走りました。

所が・・・ガーーーーーーーンまだ漏れてる

一応ショップのせいでは無いし、安かったし、文句は無いのですが

電話してみました。

（すいません、まだオイルが漏れている様なのですが）

お店（カバーを外してみて、オイルが溜まっていたら漏れていますね

　　　　　溜まって無かったらグリスの跡かも知れませんよ、何日か見て下さい）

って言ってましたが、何日後かにはダダ漏れです・・・

仕方が無いので某オークションを見ていると、運命的な出会いでした

悪いのは左だけだったのに、その左だけが出品されていましたので

早速、落札です。オーバーホールは覚悟していましたが

着いて見ると、とても状態が良くそのまま付け替えました。

バランスは心配でしたが、峠を攻める訳でもないので大丈夫そうです。

オイル漏れの原因はインナーにすごい錆で出来た傷のせいでした。

見たら、これは無理だよって思う様な傷なのでショップの人も

気付いていたのではないかと思いますが、連絡があった所で

いちかばちか、やって見て下さいと頼んでいたでしょうから

もう、ショップには連絡はしませんでした。色んな意味で

結果オーライでしたので私は満足の行く結果でした

夏前にと・・・

さて、バイクの話ですいません楽しい話も書きたいの

ですが、暑さのせいか、忘れてしまいます・・・

で、バイクなんですが先月におこずかいも貰ったので

この暑さにオールド車が負けない様にとオイル交換と

オイルフィルターを交換しましたまぁ簡単なメンテの一つです。

梅雨にはエアーフィルターとプラグも交換しましたが、簡単なメンテのつもりが

エアーフィルターは簡単でしたがプラグはかなりめんどくさい

しかも、オイルは体感的にもエンジンが軽く回る様な感じは有るものの

プラグは全然体感出来ず、エンジンのかかりも良くなるかと思っていたら

以前と一緒でした。エアーフィルターは燃費も上がってほんの気持ち体感

出来たような気がします。

まぁプラグも燃費には貢献しているかもしれませんが大変な割には

変化はとぼしかったです

体感できないのは以前もバイクの状態は悪くは無かったと言う事

なのかも知れません。良く言えば・・・

話はさかのぼりますが

私がオークションでバイクを買ってもう結構な日がたちます。

最初はかなりの出費を覚悟しましたが、何だかんだで割と安く済みました。

思っていたより悪い所と思っていたより良い所とイロイロでした。

とにかく、車体はﾄﾞノーマルでしたので少し見栄え良くと思い、安いパーツを

変えて行きました。

バイク自体はノーマルのイイ、コンディションにする様にしましたが、プチカスタムも

楽しんで行こうと思います。　　　　　最初のパーツです。




バーエンドとグリップです。バーエンドはアルミのあまり効果の無いものですし

とっても安物です。

グリップも南海ブランドの安物。

同じようなグリップが他メーカーから出ていますが、それは高価なんです。

私のこずかいではこんなのからしか無理なのですが、世の中の人は

すごくゴウジャスなパーツを入れてますね〜羨ましい〜！

私もコツコツとカッコ良くして行きたいです！

修理のネタもマダマダ出てきます

予想はしていましたが・・・

さて、私はバイクを今は二台、所有しています

とは言っても、ＮＳＲは直さないと動きませんしバンディットは

今は調子が良くなりましたがオークション物です。

２５０なので車検も無くお手ごろなのですが、ナンバーはバンディット（バンで略）

の方だけ付けています。

ＮＳＲの方はボチボチ直していこうかなぁとは思っていますが

バンはすでに通勤に活躍中ですので、それなりにお金をかけて

直しましたよ！

イロイロネットでも調べて、最初から基本的な事からやりました。

バイクが来た時には色んな所が汚くて洗車から

そして、エンジンオイルを見ると少ない！！

慌てて、とりあえずオイルをいれてエンジンＯＮ！

マフラーから白煙が・・・

オイルの入れすぎでオイル上がりです。

スグにオイルの交換になりました。

バンは10Ｗ-40の粘度位は必要みたいでしたが

慌てて入れたのは5Ｗ-30です。

エンジンの洗浄にはなったのかも知れませんが間違いでした。

ちゃんとオイルを入れ変えて一安心です。

近くに大型バイクパーツ店は無いので後日、オイルフィルターを

購入して又、今度、オイルとフィルターの交換です。

寒かった！！

プロフィールの写真なんですが載せてみました

今日は通勤をバイクで行ってみたのですが

これがとんでもなく寒いびっくりです

朝、起きた時はそれほどでも無かったのですが走り出して

ビビりました。上着の選択も間違いでしたが考えも間違いでした・・・

そう、若くは無いのです

でも、気持ちは若返りましたし、なるべく早くこのバイクに本当の

意味で乗れるように、頑張って乗る時間を増やして行きたいと思います。

私は一生、ぱっちは履かないと自分の中で決めているので

どんなに寒くても頑張ります

早く、息子やカミサンとタンデムがしたいなぁ〜